核心

洛杉矶-长滩港集装箱船只

排长龙卸货,

有船只已停泊12天,

等待时间或超过跨海航行时间;


港口数据显示,

拥挤情况难以缓解,

要适应长时间等待的“新常态”。

正文

近日,美国海岸警卫队(U.S. Coast Guard)最新公布的航拍镜头,非常直观地看到洛杉矶-长滩港口的交通拥堵状况有多么严重。从海域上空看到,一大批集装箱船舰队,散落在加州圣佩德罗湾(San Pedro Bay)的锚地上。




有焦急等货未到的消费者,看看这些船,这些堆积如山的货,也许安心些,至少货们应该都在,至少一起焦虑者大有人在。


等待时间=穿越太平洋

当海岸警卫队的镜头暴露出海运的拥挤之后,业内人士用来自洛杉矶港和南加州海洋交易所的最新数据,讲述了“交通拥挤”背后的故事。


数据证实,加州海岸外的集装箱船交通拥堵,堆积如山的货物被迫泊在海上,等待入港的焦虑状况,一直都没有真正的缓解。


截至上周四,洛杉矶和长滩的装船泊位一共有25艘集装箱船,在锚地则停泊着32艘集装箱船等待入港卸货。这一积压状况从今年年初以来,基本没有得到改善。在2月1日时曾创下40艘集装箱船,停泊在锚地的最高记录。


洛杉矶港最近通过其平台开始披露特定集装箱船停泊的天数。这些数字证实,一些船只在锚地上停泊等待花费的时间,几乎与穿越太平洋所花费的时间一样多。


比如,截至到周四,货轮Ever Envoy已经在锚地停泊了11天,该艘货轮的可容纳6,332个20英尺当量单位(TEU)。而另外一些在泊位的船只,也在等待,而且时间也很长;比如截至周二,有一艘货轮MSC Romane,容量为9,400-TEU,停泊了整整12天,另外还有三只船(CMA CGM Andromeda,Ever Liven,NYK Nebula)也停留了11天。如果有客人的货物在这些船上,只能说请继续耐心等候。


从目前数据统计,截至周四,停靠洛杉矶的船舶停泊平均时间为8天,比周二的6.9天又多了1.1天。总体看,自1月27日以来,货轮们排队等待的平均时间保持在一周左右。


造成交通堵塞的原因

延长的锚固时间迫使一些海洋运输公司在本月取消多次航行。并非由于缺乏货运需求,而是由于缺乏可用的船舶来处理这些服务。


陆地上的延误导致了海上的停滞。如今,港口内外的入境量极高,而港口后勤运作的复杂性极大,导致在陆上造成延误。


比如,疫情以来的人手短缺问题。港口内部出现的一大挑战之一是,码头工人感染COVID-19人群飙升。据国际长途和仓库联盟(ILWU)报告称,截至1月17日,有694位会员的测试结果为阳性;到1月25日,这一数字已跃升至803。而且,据该组织声称,数据收集不一定完整。


不得不适应的拥挤

如今,集装箱船的积压数量创历史新高。根据海洋交易所数据显示,从2020年7月开始,停泊的集装箱船数量开始增加,11月停泊的船只数量稳定增长。


到2020年底,锚泊集装箱船的数量已增加到30艘,从此之后一直保持在20到40艘之间。此外,位于洛杉矶-长滩的泊位的船只数量一直保持在20多艘,到30多艘之间。


据南加州海洋交易所的执行董事吉普·洛蒂特,无奈地对行业媒体表示,“我们似乎已经适应了积压大约30艘左右的集装箱船,这一排队等待的‘新常态’,我真不知道会持续多久。”


消费者也需要适应“新常态”

消费者将越来越多地感受到这种“新常态”,并“适应”。


一工会组织的主席劳伦·布兰德在周二的联邦众议院小组委员会听证会上作证说,目前离岸船舶可容纳约190,000卡车货物。“目前,用于制造业的大量零部件滞留海上。一些零售商很焦急地不断问讯是否出了问题,我告诉货都很好,只是被卡在港口。”


此外,消费品市场同样,“时装市场新货进货不及了,有些情人节的商品可能要复活节到?复活节的商品呢?也被卡在路上。消费者将面临较空的货架,‘悄悄’涨价的货品……从消费品到制造业都会产生经济影响。”

不过,情况更糟的是,之前海事部门一直担心得不到联邦最新疫情救助资金。而据刚刚拜登政府刚刚公布的百亿美元交通救助案中,涉及基础设施建设,航空,铁路客运等领域,依然未看到海运部分的拨款。


虽然美国各地的主要集装箱港口都出现了一定程度的拥堵,但随着亚洲进口货物的抵达,南加州港口的拥堵程度最为严重。洛杉矶港口signal平台数据显示,每周的进口标准集装箱数量已增加到150,000至160,000TEU;而邻近的长滩港则显示每周的进口标准集装箱数量为90,000至100,000TEU,而进出口和空箱总量接近每周20万个。


关注港口情况的分析师预计,货运量至少在2月中旬之前将保持稳定,届时可能会出现轻微的停滞,因为中国的制造业和发货量通常会在春节假期期间和假期后出现下滑。然而,许多航运公司希望利用这一间歇期来减少积压。追踪零售商进口情况的美国零售联合会(National Retail Federation)在其年度港口跟踪数据中预计,这段平静期可能要到4月份才会到来,然后随着零售商为夏季做准备,将短暂出现强劲上涨。

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