周二,运河边城市伊斯梅利亚的一家法院在提出法律上诉后宣布了这一决定。这条400米长的船是由日本的松江开沙有限公司(Shoei Kisen Kaisha Ltd.)拥有的,今年3月,它在运河南端被困6天时,正被台湾的长荣租用。
另一场听证会定于5月22日举行。
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